O připravované změně jsme si povídali s generálním ředitelem Lázní Luhačovice a.s. MUDr. Eduardem Bláhou.

Proč akciová společnost přistoupila k těmto změnám?

Překvapilo mne, že zákaz pohybu cyklistů přes střed lázní je, protože tu cyklisty vidím a vidím je v nemalém počtu. Je pravda, že není moc šťastné, že cyklisté jezdí po písku, kde se naši hosté pohybují dost neřízeně a meandrovitě. Nejsou tam chodníčky a je to volná plocha, proto pustit tam cyklisty není úplně organizačně dobré. Tam předpokládáme, že cyklista bude muset sesednout z kola. Ale kde to jde, to znamená po zpevněných plochách, tam bychom chtěli, aby cyklisté byli vpuštěni. Cyklistika je něco, co se rozvíjí a naši lázeňští hosté i pacienti na kolech jezdí. Takže my tomu chceme jít vstříc a chceme to jen trochu regulovat a nastavit nějaká pravidla.

V jaké fázi je celý projekt?

My nejsme ti, co projektují, to musí udělat příslušný odbor dopravy. My jsme zatím sdělili vedení města, že jsme připraveni tu věc nějak řešit a chceme jí dát pravidla. Teď čekáme na všechny normy a zákony, kvůli technickým parametrům. Pokud bude všechno v pořádku, přes zimu se to vyřeší. Se začátkem jara tady bude něco namalováno a vybaveno značkami. Na druhou stranu pak budeme trvat na tom, aby městská policie kontrolovala, jak se účastníci provozu chovají.

Kdo by měl tuto nabídku využít?

Sám si kladu otázku, jaké ty cyklisty tady chceme vpouštět. Když se na to dívám očima člověka, který na kole sportuje, tak si myslím, že to není ten sportovec, který by měl přes střed lázní projíždět. Kdo chce podávat sportovní výkony, ten se bude těžko podřizovat sesedání. Spíš je to o průjezdu rodin s dětmi, lidí, kteří mají nějaký nedělní výlet a hospodaří trochu jinak s časem než sportovec. Myslím si ale, že by se pak nemělo říkat: „Máme hotovo, mohu si projet lázněmi,“ ale měla by se najít řešení ještě pro sportovce. Tam budeme navrhovat řešení, že by se projelo někde za ředitelstvím lázní nebo naopak za Chaloupkou. Tak by se opravdu lázeňská zóna dala objet ve sportovním tempu. Ten hlavní proud by měl jet spíše bokem. Možnosti tu jsou, jen je potřeba přiložit ruku k dílu a ty cesty vyznačit, my je rádi poskytneme.